Het maakt niet uit dat we een aantal echte veteranen op de fiets of als we nemen onze eerste stappen (of liever, trappen) in deze wereld, moet je altijd rekening houden met vele aspecten veel efficiënter bewegen en met een lager tarief waarschijnlijk enige vorm van letsel lijden.
Positie op de fiets
Geen behoefte om te onthouden dat we de zithoogte moet beheersen, de afstand ten opzichte van het stuur, de uitlijning van de benen trappen en plaatsen van de voet op het pedaal, iets dat fietsers beginnende als veteranen al zou moeten weten.
Een ander aspect dat ook horen te weten, of in ieder geval rekening mee houden om geheugen op te frissen, Het is dat hoe hoger de helling van de borst naar het onderste hendel weerstand lucht en meer aerodynamische, maar het comfort zal ook worden verminderd, waardoor de terug gebogen zijn en meer spanning in de lumbale en cervicale hebben.
In dit geval hebben we ook houd je rug zo recht mogelijk, bepalen van een hoek van maximaal 90 graden tussen het lichaam en de armen. Als tilt significant meer kofferbak spieractiviteit van de romp erector zal toenemen, dit gebied van het lichaam overbelast, maar ook het verhogen van het gewicht van invloed zijn op de polsen en armen, Dit kan leiden tot lange, dorsale ongemak.
Cirkelen met fiets
Hoewel we kunnen denken dat het rijden op de fiets is zeer eenvoudig, Er zijn aspecten die we niet mogen negeren, hoewel we lijken uiterst eenvoudig. bij voorbeeld, cirkelvormige rechte lijn is erg belangrijk, niet alleen als we alleen op de fiets, maar als we gaan met een groep. De reden is zeer eenvoudig, omdat de fiets heeft geen achteruitkijkspiegels, we zullen moeten om je hoofd te tillen en te kijken over zijn schouder alvorens enige vorm van manoeuvre.
Cornering
We spraken over de positie die we hebben op de fiets, iets heel belangrijk, niet alleen wanneer we gaan in een rechte lijn, maar ook in bochten, waar we speciale aandacht moeten besteden aan elke vorm van een ongeluk als een val te voorkomen.
Het is belangrijk om evenwicht en tractie op de curve handhaven, voor wat we zetten buiten pedaal op de bodem en hard pushen door middel van het met mijn voet. De hand die in de grot we in de laagste stand en druk op de harde. Het is ook raadzaam om meer mager grip en een betere stabiliteit op twee wielen hebben.