Controlla la tua moto

la tua bici

Una delle cose che possono rovinare la vostra bici da strada è un guasto meccanico durante il percorso. Dobbiamo considerare importante prima revisione della partenza di alcune parti del nostro bicicletta, un controllo rapido e regolare di un certo numero di punti ci impedirà ulteriori danni durante route. Su una moto con cui pratichiamo tutti i tipi di percorsi o sentieri, Non tutti gli errori possono essere evitati con la manutenzione preventiva di routine, ma quasi più. Parliamo di cose che sono importanti e si prenderà in considerazione a che fare con lo strumento multifunzione che abbiamo nel nostro zaino.

Quando effettuiamo preventiva di routine di ispezione di manutenzione per la nostra moto, prima della partenza dovrebbe sempre iniziare nello stesso punto, quindi questa recensione sarà sistematica e preventiva permetterà di non lasciare alcun punto senza controllare ogni volta che facciamo.

Manutenzione checkpoint – 1

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Controllare le viti che fissano la maniglia. Se sono 4 alternativamente serrare entrecruzándolos, verificare che la larghezza dell'apertura della pinza alla potenza è uniforme. Se la maniglia è carbonio, pressione attenzione.

Manutenzione checkpoint – 2

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Controllare la pressione vite di fissaggio verticale al potere sterzo. Dobbiamo anche vedere che la direzione è retta se è stretto, con una semplice ispezione visiva è sufficiente.

Manutenzione checkpoint – 3

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Controllare le leve dei freni e le loro guaine e leve del cambiamento. Controlla che siano ben fissati alle barre e non ruotano. Controllare la corsa della leva del freno. Controllare che le alette dei cambiamenti non si accumulano sporcizia e il corretto funzionamento, questo eviterà sorprese inaspettate.

Manutenzione checkpoint – 4

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Controlla la forcella e assicurarsi che le braccia sono pulite e le perdite. Applicare una pressione al manubrio diverse volte per assicurarsi che funzioni correttamente e senza strani rumori. Di tanto in tanto controllare la configurazione (la pressione dell'aria, eccetera) nella forcella è corretto per il vostro stile di guida e peso.

Manutenzione checkpoint – 5

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La parte più importante in una mtb mountain bike: freni. Se i freni non funzionano bene della bicicletta MTB non andrà bene. Assicurarsi che la fascetta è serrata. Allo stesso tempo controlla le due viti che fissano l'intero sistema a tavola, una pizza sciolto è un pericolo.

Manutenzione checkpoint – 6

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Se la moto è full suspension MTB è il tempo di controllare gli assi e bulloni della sospensione posteriore. Queste viti sono legati o altri materiali leggeri che può danneggiare in modo permanente quando troppa forza è applicata a stringere, non è necessario far scoppiare.

Manutenzione checkpoint – 7

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Controllare l'ammortizzatore posteriore, correggere offset e perdite. È inoltre possibile verificare che le viti che fissano la serranda sono stretti. Per controllare lo spostamento utilizzerà l'O-ring ponendolo accanto all'uscita saltando sulla moto e fare attenzione a non produrre rimbalzi. Il percorso della O-ring indicherà lo spostamento. Se non abbiamo Manuale cuscino, una regola generale sarebbe 20 – 30% il CASE (spostamento) per la mountain mtb e un 10 un 20% XC. Useremo la pompa ad alta pressione per aggiungere aria per raggiungere il valore corretto. Ricordate che la configurazione della serranda è qualcosa di molto personale.

Manutenzione checkpoint – 8

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Controllare che il deragliatore anteriore è ben regolata. Le modifiche alla piastra centrale e controllare che la distanza tra la gabbia e la grande corona non è maggiore di 4 mm o meno 2 mm. Inoltre, controlla che la gabbia del deragliatore che chiamiamo è parallela alle piastre e la catena, Allo stesso tempo controllare che non usura o attrito. Controllare che non stronzate come foglie o piccoli rami che potrebbero interferire con il movimento del deragliatore anteriore. Infine notato che i denti di ingranaggi, in pratica il mezzo che è il più utilizzato, non sono eccessivamente usurato, questo farà sì che la catena ci si rompe nei momenti meno opportuni.

Manutenzione checkpoint – 9

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La seconda parte più importante della mountain bike mtb: il deragliatore posteriore. Controllare che il deragliatore posteriore e la catena sono punti di articolazione puliti e ingrassati, e si ferma il cambiamento è corretto. Prova a cambiare Pignone per assicurare che ogni cambiare bruscamente. Assicurarsi che il cambiamento il bullone perno principale è serrato. Date un'occhiata alla linea di catena da dietro e assicurarsi che descrive una linea retta.

Manutenzione checkpoint – 10

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Controllare la coppia di viti sulla pinza del freno posteriore come avete fatto con la ruota anteriore. Verificare che la staffa di montaggio del freno è serrato al telaio da questi due viti e il morsetto è ferma. Controllare l'usura delle pastiglie dei freni anche. Se si scopre che si hanno meno di 1 mm, È il momento di sostituire o fare immediatamente il ritorno di questa uscita, meno 1 mm è considerato non sicuro sistema di freno.

Manutenzione checkpoint – 11

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Controllare la cassetta (pignoni) per controllare lo stato di usura dei denti e non ce ne sono piegate. Se vedete i denti cominciano a essere forte come i denti di squali è il momento di cambiare cassette e nuova catena ea seconda di come i piatti sono.

Manutenzione checkpoint – 12

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infine, controlla il 6 viti che fissano i dischi dei freni delle due ruote. Se i dischi sono Shimano avrebbe dovuto rimuovere la ruota per questa operazione.

Spero che questi posti di blocco sono aiuterà a godere la vostra bici mtb montagna.