DGT, disposto a fermare la "emorragia" di ciclisti uccisi sulla strada

il DGT studiando misure contro recidivi mettersi al volante sotto l'effetto di alcol e droghe, al fine di fermare la "emorragia" di ciclisti travolti da tali conducenti durante i fine settimana.

Così egli ha avanzato l'amministratore delegato di Traffic, Gregorio Serrano, in sede di commissione del Congresso per la sicurezza stradale, che in dettaglio le azioni previste nella DGT e alcune delle sfide più immediate.
tra di loro, ha detto che Martedì prossimo si riunirà il carattere "urgente" il comitato per la Sicurezza Stradale, presieduto da lui, ed i controlli partecipando la Guardia Civil Traffic, di approvare un piano speciale di protezione e sicurezza per i ciclisti.

Anche se non ha offerto molti dettagli di tale piano, direttore del traffico ha messo in chiaro che in quella sede la "crescente problema degli incidenti che coinvolgono i ciclisti sarà analizzato.

"E 'intollerabile che il numero di ciclisti ogni fine settimana muore. Non siamo disposti ad avere persone che lasciano la vostra bici non possono tornare a casa vivi ', Serrano ha sottolineato, prima di puntare a più sorveglianza e altre misure nei confronti dei conducenti che recidivano in alcol e sarà lanciato farmaci.

L'annuncio di questa protezione piano per i ciclisti coincide con la tragica morte due ciclisti della domenica scorsa in via Valencia, in cui un conduttore 28 anni, che sono risultati positivi per alcool e droghe e già avuto una storia, Si girò la sua auto per una squadra.

Serrano ha riconosciuto che "non impediranno" la morte dei ciclisti, ma ha scelto di adottare "le misure necessarie" per cercare di fermarli.

Un gruppo vulnerabile che si rivolgerà un piano statale nella redazione e il gruppo di lavoro di esperti provenienti da diverse aree del mondo delle due ruote.

Durante il suo discorso il direttore di Traffic ha anche dettagliato le altre misure già in vigore, segnalazione 49 piste ciclabili sicure, con un investimento di 200.000 euro, in aggiunta a quelli già 56 percorsi precedentemente indicati.

Dei venti persone che sono morte in incidenti stradali registrati sulle strade spagnole a Pasqua, quattro di loro sono stati i ciclisti (uno è andato senza casco), tre in più rispetto al 2016.

 

fonte:La Voz de Galicia.

 

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