Uno dei principi fondamentali che tutti dovrebbero prendere in considerazione quando si avvia nel mondo del ciclismo è frenata. Certo, quando si montasteis per la prima volta nel bicicletta molte volte che non si dovrebbe mai dire frenatura con il freno anteriore.

La verità è che il ciclismo è più spesso utilizzato il freno anteriore per avviare il processo di frenatura e quindi posteriormente. Se si frena la parte posteriore quando si va ad alta velocità, si può derrapemos, ma farlo con la parte anteriore è il modo migliore per fermare la moto.

Si è più duro e più forte la schiena, ma dobbiamo farlo senza problemi, altrimenti, spingere completo del freno quando si va ad una certa velocità potrebbe fare saliésemos sul manubrio o farci perdere il controllo della direzione e le acabásemos terra.

Come fermare la moto correttamente

In caso di frenata, il nostro peso tende ad andare avanti, la stessa cosa accade quando guidiamo e ci fermiamo. Per fare questo dobbiamo prima attivare la parte anteriore senza intoppi e progressivamente, successivamente la parte posteriore, in modo da ottenere stabilizzare la moto durante la manovra.

La cosa importante è che quando noi abbiamo per evitare che i freni anteriori. Forse in un primo momento ci costa qualcosa, soprattutto perché genera un sacco di fiducia, ma quando vediamo che si può fare senza troppi problemi e scoprire quanto sia efficace, e prenderemo come al solito.

Non possiamo concludere senza ricordare che in questo processo non solo intervenire impulso che abbiamo, ma coinvolge anche fattori come il tipo di pneumatico a trasferirsi, il nostro peso, il tipo di terreno su cui circolano (llano, bagnato, eccetera.) e anche l'efficienza del sistema di frenatura compresi.