Non importa che siamo dei veri veterani sulla moto o se stiamo prendendo i primi passi (ovvero, pedalata) in questo mondo, bisogna sempre tener conto di molti aspetti di muoversi in modo più efficiente e con un tasso inferiore probabilità di soffrire di un qualche tipo di lesioni.

Posizione sulla moto

Non c'è bisogno di ricordare che dobbiamo controllare l'altezza del sedile, la distanza è relativa al manubrio, l'allineamento delle gambe pedalata e mettendo il piede sul pedale, qualcosa che novizio ciclisti come i veterani dovrebbero già sapere.

Un altro aspetto che si suppone anche sapere, o almeno prendere in considerazione per rinfrescare la memoria, È che maggiore è l'inclinazione del torace per la maniglia inferiore andrà in onda resistenza aerodinamica e aumentare, ma il comfort sarà anche ridotto, costringendo la schiena da piegare e di avere una maggiore tensione nella zona lombare e cervicale.

In questo caso abbiamo anche tenere la schiena più dritta possibile, determinare un angolo non superiore 90 gradi tra il corpo e le braccia. Se l'inclinazione aumenterà significativamente più tronco attività muscolare del tronco erettore, questa zona del corpo sovraccarico, ma anche aumentare il peso gravante sui polsi e braccia, che può portare a lungo, dorsale disagio.

Circling con la bicicletta

Anche se possiamo pensare che la guida sulla moto è estremamente facile, ci sono aspetti che non dovremmo ignorare, anche se ci sembra estremamente semplice. per esempio, retta circolare è molto importante, non solo quando siamo soli sulla moto, ma quando andiamo con un gruppo. La ragione è estremamente semplice, perché la moto non ha specchietti retrovisori, dovremo alzare la testa e guardare oltre la spalla prima di effettuare qualsiasi tipo di manovra.

In curva

Abbiamo parlato della posizione che abbiamo sulla moto, cosa molto importante non solo quando andiamo in una linea retta, ma anche sulle curve, dove dobbiamo prestare particolare attenzione per evitare qualsiasi tipo di incidente come una caduta.
È importante mantenere l'equilibrio e la trazione sulla curva, per quello che abbiamo messo a pedale di fuori sul fondo e spingere attraverso di essa con il mio piede. La mano che si trova all'interno della grotta abbiamo messo nella posizione più bassa e premere con forza. E 'anche consigliabile avere presa più magra e una migliore stabilità su due ruote.