Bien que pas un des modèles les plus vendus sur le marché, vélos électriques sont de plus en plus de succès, en particulier dans les pays ayant des racines profondes pédalant que la Hollande, Danemark, Norvège, etc.

3 moteurs communs dans les vélos électriques

Dans cet article, nous voulons partager avec vous quelques-unes des les principales caractéristiques des différents moteurs qui peuvent avoir des vélos électriques, tels que le moteur de HUB situé dans la roue arrière.

Dans ce cas, nous pouvons dire que sont les moteurs les plus courants dans les vélos électriques car sa forme permet réparation facile. Non connu pour avoir un pédalage assisté trop vite, car ils ont des capteurs de vitesse qui envoient le signal au contrôleur pour activer le moteur, ce qui crée un petit retard.

D'autre part, nous trouvons les moteurs HUB positionnés sur la roue avant, qui fournit un traction 2×2. Le négatif est que augmente de manière significative le poids de direction, rendant la conduite un peu plus difficile.

Le troisième type de moteur qui peut voir dans un vélo électrique est situé dans le centre, ce qui donne une certaine avantage de fournir une assistance au pédalage, puisqu'il est pratiquement immédiat.

Ce sera d'une grande aide lorsque nous faisons circuler sur des pentes ou lorsque nous sommes arrêtés aux feux de circulation. En outre, il souligne que donne à la moto un centre de gravité plus bas, Il se traduit par une plus grande stabilité et une conduite plus aisée.

Le point contre ce genre de moteurs est qu'ils sont plus chers et leurs réparations car tous les composants sont dans le même lieu, qui peut donner plus de travail lorsque la réparation.