Peu importe que nous sommes de vrais anciens combattants sur le vélo ou si nous prenons nos premiers pas (ou plutôt, pédalage) dans ce monde, vous devez toujours tenir compte de nombreux aspects de se déplacer beaucoup plus efficacement et avec un taux plus faible risque de subir une sorte de blessure.

Position sur le vélo

Pas besoin de se rappeler que nous devons contrôler la hauteur du siège, la distance est par rapport au guidon, l'alignement du pédalage des jambes et en plaçant le pied sur la pédale, quelque chose qui novice cyclistes comme les anciens combattants devraient déjà savoir.

Un autre aspect qui sont également censé connaître, ou au moins prendre en compte pour rafraîchir la mémoire, Il est que plus l'inclinaison de la caisse à la poignée inférieure aérera résistance aérodynamique et augmenter la, mais le confort sera également réduite, forçant le retour à plier et d'avoir plus de tension dans la région lombaire et cervicale.

Dans ce cas, nous avons aussi gardez votre dos aussi droit que possible, la détermination d'un angle ne dépassant pas 90 degrés entre le corps et les bras. Si l'inclinaison augmentera significativement plus tronc activité musculaire de l'érecteur du tronc, cette partie du corps de surcharge, mais aussi augmenter le poids portant sur les poignets et les bras, qui peut conduire à longue, dorsale inconfort.

Encercler à vélo

Bien que nous pouvons penser que la conduite sur le vélo est extrêmement facile, il y a des aspects que nous ne devrions pas ignorer, bien que nous semblons extrêmement simple. Par exemple, ligne circulaire droite est très important, non seulement quand nous sommes seuls sur le vélo, mais quand nous allons avec un groupe. La raison en est extrêmement simple, parce que la moto n'a pas rétroviseurs, nous devrons lever la tête et regarder par-dessus son épaule avant de faire toute sorte de manœuvre.

Cornering

Nous avons parlé de la position que nous avons sur le vélo, quelque chose de très important, non seulement quand nous allons dans une ligne droite, mais aussi sur les courbes, où nous devons accorder une attention particulière pour éviter tout type d'accident comme une chute.
Il est important de maintenir l'équilibre et la traction sur la courbe, pour ce que nous avons mis la pédale à l'extérieur sur le fond et pousser dur à travers elle avec mon pied. La main qui est à l'intérieur de la grotte que nous mettons dans la position la plus basse et appuyez sur dur. Il est également conseillé d'avoir prise plus maigre et une meilleure stabilité sur deux roues.