oinarriak bat duten guztiontzat denean txirrindularitza munduan hasten balaztatze da kontuan hartu behar. Noski, betiere montasteis du lehen aldiz duzu bizikleta hainbat aldiz, sekula ez duzula esan beharko Azalean balazta batera balaztatze.

Egia da txirrindularitza gehienetan erabiltzen da, aurrean balazta balaztatze prozesua hasteko, eta, ondoren, atzeko aldean. balazta atzeko aldean bada orduan, abiadura handiko joan, derrapemos daiteke, baina ez da aurrealdean batekin Bizikleta gelditzeko modurik onena da.

tougher eta indartsuagoa atzealdean baino ez da, baina arazorik gabe egin behar dugu, bestela, bultza balazta osoa denean abiadura jakin batean saliésemos egin izan eskulekuak pasa edo norabidea kontrola eta lurrean acabásemos galtzeko gurekin.

Nola bizikleta bezala gelditzeko

balaztatze When, gure pisua joera aurrera joateko, Gauza bera gertatzen da disko dugu eta gelditzeko dugu. Horretarako dugu lehen mugiarazteko behar aurrealdean arazorik gabe eta pixkanaka, Geroago atzealdean, beraz, lortu dugu egonkortzeko bizikleta maniobra zehar.

Garrantzitsuena da, noiz izan ez dugu aurreko gurpila locks saihesteko. Agian hasiera batean zerbait kostatzen da, konfiantza asko sortzen ditu, batez ere delako, baina, ikusiko dugu hori arazoak gehiegi gabe egin daiteke eta jakin nola eraginkorra da, eta bertan, ohi bezala hartuko dugu.

Ezin dugu gogorarazi duten prozesu horretan, ez bakarrik esku hartu pultsu daukagu ​​gabe ondoriozta baina baita pneumatikoen mota bezalako faktoreak dakar lekuz, gure pisua, lur mota horrek zirkulatu dugu (llano, bustia, etc.) eta, era berean, balaztatze sistema eraginkortasuna barne.