La DGT, bereit, das „Ausbluten“ des Radfahrer auf der Straße getötet zu stoppen

die DGT Prüfung von Maßnahmen gegen recidivists erhält unter dem Einfluss von Alkohol hinter dem Steuer und Drogen, um das „Ausbluten“ von Radfahrern durch solche Fahrer während der Wochenenden überwältigt zu stoppen.

So hat er den CEO von Verkehr voran, Gregorio Serrano, im Ausschuß für Sicherheit im Straßenverkehr Kongress, der detailliert die Aktionen in der DGT und einige der unmittelbaren Herausforderungen ins Auge gefasst.
untereinander, hat gesagt, dass der Ausschuss Charakter „dringend“ für die Straßenverkehrssicherheit treffen am kommenden Dienstag, von ihm unter dem Vorsitz, und die Teilnahme an Kontrollen den Verkehrs Guardia Civil, einen besonderen Plan für Schutz und Sicherheit für Radfahrer zu genehmigen.

Obwohl es nicht viele Details dieses Plans angeboten, Verkehrsdirektor hat deutlich gemacht, dass in dieser Sitzung des „wachsende Problem von Unfällen Radfahrer beteiligt werden analysiert.

„Es ist unerträglich, dass die Zahl der Radfahrer jedes Wochenende stirbt. Wir sind nicht bereit, Leute zu haben, Ihr Fahrrad nicht verlassen lebend nach Hause zurückkehren können ", Serrano hat betont,, vor mehr Überwachung und anderen Maßnahmen gegen Fahrer zeigen, die in Alkohol Rückfall und Drogen werden gestartet.

Die Ankündigung dieses Plans Schutz für Radfahrer deckt sich mit dem tragischen Tod zwei Radfahrer am vergangenen Sonntag in Valencia Straße, wobei eine leitfähige 28 Jahre alt, die positiv getestet für Alkohol und Drogen und hatte bereits eine Geschichte, Er rollte sein Auto zu einem Kader.

Serrano hat erkannt, dass der Tod von Radfahrern „sie werden nicht verhindern“, aber es hat sich entschieden, „die erforderlichen Maßnahmen“ zu ergreifen, um zu versuchen, sie zu stoppen.

Eine gefährdete Gruppe, die einen staatlichen Plan bei der Ausarbeitung und Arbeitsgruppe von Experten aus verschiedenen Bereichen der Welt des Radsports Ziel wird.

In seiner Rede hat den Direktor des Verkehrs auch andere Maßnahmen detailliert bereits in Kraft, Signalisierung 49 sichere Radwege, mit einer Investition von 200.000 Euro, zusätzlich zu den bereits 56 zuvor angegebenen Wege.

Von den zwanzig Menschen, die bei Verkehrsunfällen gestorben aufgezeichnet zu Ostern auf spanischen Straßen, vier von ihnen waren Radfahrer (ging man ohne Helm), drei mehr als in 2016.

 

Quelle:La Voz de Galicia.

 

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