Selvom det ikke er en af ​​de bedst sælgende modeller på markedet, el-cykler bliver mere vellykket, især i lande med dybe rødder pedalerne som Holland, Danmark, Norge, etc.

3 fælles motorer i elektriske cykler

I denne artikel vil vi gerne dele med dig nogle af de vigtigste karakteristika ved de forskellige motorer, der kan have el-cykler, såsom HUB motor placeret i baghjulet.

I dette tilfælde kan vi sige, at er de mest almindelige motorer i elektriske cykler som dens form tillader nem reparation. Ikke kendt for at have en assisteret pedalerne for hurtigt, da de har hastighed sensorer, der sender signalet til styreenheden for at aktivere motoren, som skaber en lille forsinkelse.

På den anden side finder vi HUB motorer placeret på forhjulet, som tilvejebringer en trækkraft 2×2. Det negative er, at øger vægten af ​​retningen, gør kørslen lidt mere vanskeligt.

Den tredje form for motor, der kan se i en elektrisk cykel er beliggende i centrum, som giver en vis fordel i at yde bistand til pedalerne, da det er praktisk taget øjeblikkelig.

Dette vil være til stor hjælp, når vi er i omløb på skråninger eller når vi stoppet ved trafiklys. Det understreger også, at giver cyklen et tyngdepunkt lavere, Det resulterer i større stabilitet og lettere kørsel.

Pointen mod denne form for motorer er, at de er dyrere og deres reparationer, fordi alle komponenter i den samme sted, som kan give mere arbejde, når reparation.