La DGT, dispostos a parar o "sangramento" de ciclistas mortos na estrada

o DGT estudar medidas contra reincidentes chegar ao volante sob a influência de álcool e drogas, a fim de parar o "sangramento" de ciclistas oprimidos por esses condutores durante a semana.

Assim, ele avançou o CEO de Tráfego, Gregorio Serrano, na Comissão do Congresso de Segurança Rodoviária que detalhou as acções previstas na DGT e alguns dos desafios mais imediatos.
Entre eles, disse que na próxima terça-feira vai atender carácter "urgente" Comité para a Segurança Rodoviária, presidido por ele, e os controles de participar da Guarda Civil de Tráfego, para aprovar um plano especial de protecção e segurança para ciclistas.

Embora não ofereceu muitos detalhes desse plano, diretor de tráfego já deixou claro que nessa reunião o "problema crescente de acidentes envolvendo ciclistas serão analisados.

"É intolerável que o número de ciclistas cada fim de semana morre. Não estamos dispostos a ter pessoas deixando sua bicicleta não pode voltar para casa vivo ', Serrano tem enfatizado, antes de apontar a mais vigilância e outras medidas contra os motoristas que recaída no álcool e serão lançados drogas.

O anúncio desta protecção plano para ciclistas coincide com a morte trágica dois ciclistas no último domingo em Valência estrada, em que um condutor 28 anos, que testou positivo para álcool e drogas e já tinha uma história, Ele rolou seu carro para um pelotão.

Serrano reconheceu que "não vai impedir a" morte dos ciclistas, mas optou por tomar "as medidas necessárias" para tentar detê-los.

Um grupo vulnerável que terá como alvo um plano do Estado na elaboração e grupo de trabalho de especialistas de diferentes áreas do mundo do ciclismo.

Durante seu discurso, o diretor de tráfego também detalhou outras medidas já em vigor, sinalização 49 ciclovias seguras, com um investimento de 200.000 euros, além dos já 56 rotas previamente indicado.

Dos vinte pessoas que morreram em acidentes de trânsito registrados em estradas espanholas na Páscoa, quatro deles eram ciclistas (um foi sem capacete), três a mais que em 2016.

 

fonte:La Voz de Galicia.

 

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